 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Приключения тихоходной Арабели (Всего: 0)
от на 19/08/2007
>И питерцам нужно 5 лет, чтобы начать производство тихоходной турбины.
Вообще-то чтобы сделать тихоходную турбину нужен второй такой завод как ЛМЗ. И 5-тью годами тут не отделаешься. Не говоря уже о подготовке специалистов, конструкторов и т.д..
В любом случае СП с Альстом не решит эту задачу.
ЛМЗ к своим турбинам шло 150 лет, неужели кто-то думает, что можно просто подписав бумаги с нужными людьми иметь основания для создания альтернативного производства турбин с возможностью их выпуска в ближайшие несколько лет.
В статье еще не затронута тема критической частоты на которую попадает генератор для быстроходной турбины при увеличении мощности к 1500 МВт. А зря.
Вероятно буржуи про это первые поняли и поэтому все что выше 900МВт у них тихоходное.
Что же до цены, то надо иметь в виду, что вопрос каким турбинам быть на мощных блоках решался еще в 70-80-е и решился он все-таки в пользу быстроходных. Увеличение массы турбины при переходе на 1500 обмин будет почти в 1.5-2 раза. А это все деньги. Что-же до якобы дешевого лопаточного аппарата у тихоходных турбин, то это от лукавого.
|
|
|
