 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Морское образование России: от количества к качеству (Всего: 0)
от на 29/04/2013
"Решение всех назревших проблем перевозки грузов морским транспортом России следует начинать с кадровых вопросов..."
Более того, начинать "с нуля" надо по всем остальным вопросам в нашем царстве-государстве, и начинать, именно, с восстановления кадровой системы в стране и системы образования. А сейчас по всем специальностям, особенно высокой квалификации, существует кадровый голод. Дефицит рабочих, технологов, наладчиков, сварщиков, инженеров, мастеров и т.д. Лесное хозяйство, вообще перестало существовать - леса поел короед, сосны падают и лес превращается в непроходимую свалку.
|
|
|
