 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Расширение экспортных поставок электроэнергии с Ленинградской АЭС в Финляндию (Всего: 0)
от на 15/04/2013
Насчет отходов с Ловисы, которые финны "к нам отправят" - чушь полная, они свой могильник для всего своего ОЯТа запроектировали и давно просчитали, что так им будет дешевле. Насчет реакторов Железногорска - почти правда, два были прямоточные, один - АДЭ-2 - энергетический, ничего никуда не сбрасывал. Козлы на реакторах были. Но! Нет никаких научных данных о влиянии на население давних локальных загрязнений небольших участков поймы, - наблюдения ведутся постоянно, экспедиции ГХК организует ежегодно, все данные говорят о том, что радиологические риски пренебрежимо малы. И главное - к перевозкам и хранению ОЯТ это не имеет никакого отношения. Кстати, отработавшее топливо на ГХК и на Маяк возят уже более 30 лет - десятки эшелонов в год - без каких-либо проблем. Если выйдут на 4 эшелона в год с ЛАЭС, то лет за 20 все и вывезут. И последнее - бредовый тезис г-на Бодрова об "ответственности регионов за наработанное топливо" противоречит и российским законам, и международной конвенции, - за наследие должно отвечать государство, а за текущую деятельность - эксплуатирующая организация, те концерн Росэнергоатом и его контрагент ГХК. Наблюдающий за наблюдателем
|
|
|
