PRoAtom

(Всего: 0)
от на 12/04/2013

За год в 80х только в Московском военном округе в год истребителей, учебных и транспортных самолетов "падало" до 40 штук (почти полк). По факту каждой катастрофы-аварии комиссия проводила расследование.
Одна история запомнилась своим нагромождение "редких событий", известными как "rare event problem".
Сторож фермы напился в стельку, но побоялся идти домой - жена заругает. Пошел спать в коровник. Истребитель упал рядом с коровником (двигатель(и) самолета выкапывают обычно с более чем 3х метровой глубины для расследования причин) - пилот катапультировался. Взрывной волной сторожа вынесло в небо. В коровнике в крыше была одна единственная дырища. Сторож попадает пряменько в нее и остается жив. Потом с высоты полутора десятков метров летит на землю. Там стоял единственный(!) огромный стог сена со всей округи, на который сторож прямехонько приземлился(даже не проснувшись!) и опять остается жив. Утром не только он, но и весь сельский народ были не в состоянии понять как он забрался туда. Он же был единственным свидетелем разбирательства. Ушлые крестьяне сразу же выставили счет МО на умопомрачительное количество телят, "погибших" при аварии. Военные впиндюрили встречный иск - представить копыта (по 4 на теленка) в качестве доказательств. И были правы, большое количество телят было только на бумаге, их давно съели. Вот такая забавная история.
Количество упавших самолетов прямо пропорционально количеству вылетов, н еболее того.
А генератор энтропии до сих пор лежит у моих деревенских соседей. "Гонют" самогон, злодеи.