 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Наши комментаторы о проекте ВВЭР-ТОИ (Всего: 0)
от на 19/10/2012
И каковы будут ф-ии Главного конструктора АСУ ТП?
1. Если собирать АСУ ТП из составных частей, купленных на заводах, не производя ничего своего (как это на данный момент делается), то эту функцию может выполнять любой АЭП создав у себя небольшое подразделение по АСУ ТП.
2. Если Главный конструктор будет нанимать зарубежного поставщика АСУ ТП, то тоже получается, что АЭПам это сподручнее делать - у них и проект и строительная часть и т.д..
3. Если Главный Конструктор должен производить АСУ ТП (или хотя бы большую часть) сам, интегрируя остальные части в общую АСУ ТП, то это настоящий Главный Конструктор. Но, это невозможно. Элементная база для АСУ ТП в России не производится. Даже если закупать всю элементную базу у иностранных производителей, нет предприятия способного выпускать конкурентоспособный продукт. Создать такое предприятие силами гос. структур, как показывает практика, невозможно. Продукция всегда будет неконкурентоспособной.
(((
|
|
|
