 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Песочница творчества или поиски Абсолюта (Всего: 0)
от на 29/02/2012
Утверждать, что экранопланы дороги в эксплуатации, когда эксплуатации не было - типичная психология чиновника замутить вопрос и похоронить идею. ЭКИП и не поднимался даже, миниатюрная модель не имитировала всех свойств устройства управления погранслоем. Об этом можно спросить авторов, если хотите. Ресурс двигателя е-мобиля может быть определен только после ресурсных испытаний. Надо подождать, рано делать выводы. А основная идея не в двигателе, а в схеме двигатель-генератор-элетромотор-колесо+композиты, позволяющая снизить массу авто и потребление топлива. Надо все-таки выделять определяющие факторы. С уважением, А. Просвирнов
|
|
|
