 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: О модульности, как новой философии создания АЭС (Всего: 0)
от на 23/01/2012
Ну, хорошо, закончилась стройка, и куда эти дирижёбели девать? Фермерам отдать - навоз с них разбрасывать?, так с вертолетов лучше - площадь покрытия больше..?
"Каспийский Монстр" изначально планировался и проектировался для полетов над водной гладью - не вариант.
Вообще, тема дирижаблей как-то не прижилась, сколько ни пытались...
|
|
|
