 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Российские чиновники говорят о многочисленных недостатках на АЭС близ Финляндии (Всего: 0)
от на 23/06/2011
"....доклад «Росатома» предупреждает о несоответствующих требованиям резервных системах охлаждения на российских атомных электростанциях..."
-----------------------------------------------------------------
Бред!
На действующих АЭС с ВВЭР -1000 есть три канала защитных систем безопасности, в каждом канале есть подканалы - TQ12-32 отвод тепла на низком давлении в РУ (< 22кГс/см2) с расходом 880-900тонн/час по теплоносителю (кому нравится можете в кубы перевести, при tтн примерно 80С разница невелика...), TQ13-33 это линии ВД, расход 100-120м3/час по теплоносителю, можем вкачивать борец попутно... есть TX10-30 система, это АПН, расход на ПГ 100-150 м3/час - можем отводить тепло испаряя потихоньку воду в ПГ... всякое остальное TQ14-34 малорасходное и с транспортным временем по борцу что то около 7-8 мин не поясняю, как и спринклерную систему TQ31-33. Запас бора не менее 16г/кг в ГА-201 более чем достаточен. Кроме того на всех АЭС смонтированы перемычки TQ-TG, позволяющие во время развития аварии (а это процесс не мгновенный - все в реакторном оборудовании толстое и инерционное... весит что то около 1600 тонн) гибко и оперативно конфигурировать схему под задачи по ситуации. Не упоминаю о ГЕ САОЗ - это пассивная часть ЗСБ (ну если строго говорить условно-пассивная, но все таки есть и дежурит сразу после подъема давления в 1к свыше 70кГс/см2)... Ну - естественно все тепло отвотдится системами VF10-30 на брызгалки...
Так что утверждение авторов по защитным системам безопасности довольно сомнительное.
Ядерщик
|
|
|
