 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: СПбАЭП готов зарегистрировать новый инструмент проектирования (Всего: 0)
от на 29/04/2011
Как показывает жизнь, самые страшные аварии никто и никогда не считал, потому что никто и не думал о таких масштабах. Наука дело хорошее, но иногда бывает жаль огромных денег, которые на это расходуются. Для того, чтобы отпилить денежку наши менеджеры от науки вешают наукообразную лапшу ("коды" и т.п.). Но в вопросе расчета последствий аварий лишние изыски не нужны - используется консервативный метод, когда все события считаются по наихудшему сценарию. Для этого достаточно иметь логарифмическую линейку или простой калькулятор. Оказывается, что не точность расчета определяет последствия аварии, а исходные события и пути протекания аварии. А эти вещи никакие "коды" расчитать не могут.
|
|
|
