 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Проект решений заседания Научного совета РАН (Всего: 0)
от на 30/06/2026
Потребление дизеля в России превышает потребление бензина. Производство дизеля превышает потребность более чем в полтора раза, а производство бензина не очень значительно превышает внутреннюю потребность. Тем не менее, это связанные процессы. По информации СМИ экспорт бензина практически прекращен, а об ограничениях на экспорт дизеля нет никакой информации. Проехав по России, заметил дефицит бензина, но при этом не заметил дефицита дизеля. Похоже, дефицит бензина искусственный. Причины могут быть самыми разными.
|
|
|
