PRoAtom

(Всего: 0)
от на 01/04/2026

Из Администрации президента комменты строчишь? Здесь на сайте не лохи, люди грамотные, так что втирать им очки – пустая затея45- Ижевский мотоциклетный завод (род. 1928 – убит 2009)В 1990-е годы на российский рынок хлынули два потока импорта. С одной стороны — подержанные японские мотоциклы с четырехтактными двигателями, электростартерами и дисковыми тормозами. Потребитель, впервые получивший право выбора, испытал культурный шок. На фоне «Хонд» и «Ямах» мотоциклы Иж смотрелась архаизмом: двухтактный двигатель с дымом, масляными подтеками и ручным кикстартером В 1946 году Ижевский мотоциклетный завод получил оборудование, чертежи и технологии, вывезенные из Германии в счёт репараций, сделал копию немецкого «DKW NZ-350». В целом же общий вид и конструкция были практически аналогичны с германским оригиналом прошедшим дороги войны . Для своего времени это был довольно современный, простой и надёжный мотоцикл.Через сорок лет он безбожно устарел Мотоцикл «Минск» М1А «Москва» — точная копия DKW RT 125. После окончания войны мощности завода, на котором производились эти мотоциклы, были вывезены из Германии в СССР. В Москве DKW RT 125 начали выпускать под новым названием модели — М1А. Позже производство перешло на завод в Минске, с конвейера которого в 1951 году сошёл первый мотоцикл «Минск» М1АМотоцикл Минск просуществовал до 1990 года и окончательно устарел RT 125, вероятно, наиболее копируемый мотоцикл всех времён. его копировали в США в Японии в Европе Конструктором мотоцикла был главный конструктор DKW Герман Вебер. который умер на после войны на урале Das Kleine Wunder» (с нем. — «Маленькое чудо»)