 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Где ваш профессионализм, Александр Маркович? (Всего: 0)
от на 12/11/2009
Не надо достраивать эту доисторическую рухлядь. Давайте ещё самолеты достраивать, заложенные в СССР, дома-долгострои всякие. Их время ушло. Он подлежат не восстановлению, а сносу. На этом блоке сгнило уже половина строений и оборудования. Кто в состоянии убедиться в их надежности и работоспособности? По каким методикам? Инопланетяне? Как в старый проект засунуть современные системы безопасности? 47,5 млрд.- это оптимистичная оценка. По уму там всё снести надо и заново построить. Сейчас есть большое количество новых современных проектов - их и надо реализовывать.
|
|
|
