 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Об оптимальной ледопроходимости судна, (Всего: 0)
от на 28/10/2025
Автор поднимает тему об ограничении выбросов вредных продуктов сгорания корабельного топлива в Арктике при перевозках танкерами миллионов тонн нефти по Севморпути. Куда пойдет эта нефть, к каким выбросам и где приведет ее использование, в статье скромно умалчивается. Как будто проблема с выбросами от сжигания углеводородов сосредоточена только в Арктике.
|
|
|
