 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: «Жаркая ядерная батарейка» - мини-АЭС для жаркого климата (Всего: 0)
от на 19/10/2023
Не знаю что за двигатель Стирлинга (ДС) установлен на кафедре Э-2 в МГТУ им. Баумана...
Мне ещё показывали его работу где то в 1980-83 годах. Раскручивался без шума, грели газ тенами, и охлаждали водой из крана, ...Проблемы - сальник выходного вала, гелий быстро улетучивался. Ещё был 8-и цилиндровый двигатель, запускали в ближний космос, нагревался теплообменник от лучей Солнца. Долго не проработал. Ещё остался один, я знаю точно - с ним 2 дня назад разговаривал, из тех, кто создавал и обслуживал этот стенд. Идея была интересная - всеядный двигатель для авто. Э-2 это кафедра двигателестроения. Греть атомным реактором экономически не выгодно, да и ресурс 25000 часов не нарабатывается. Виноградов А.А.
|
|
|
