 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Каким быть челночному танкеру для Арктики? (Всего: 0)
от на 18/09/2023
Неспециалист я. И понял из статьи, тчто судно Арк8 в 2-3 раза дороже обычного той же грузоподъемности. А сроки рейсов все равно сильно зависят от ледовой обстановки. И выигрыш по времени минимален. А при ледокольной проводке может получиться сильно дороже, чем через Суэц. Поправьте, коллеги, если не прав по каким-то позициям. Плиз...
|
|
|
