PRoAtom

(Всего: 0)
от на 18/08/2022

Цитата: "Называлось много причин, почему в конце 1980-х – начале 1990-х годов работы по созданию ядерных двигателей для космических аппаратов были закрыты и в СССР, и в США. Главная, скорее всего, состояла в том, что этот технический прорыв опередил своё время."
Кислород-водородный ЖРД /которого кстати у России нет в серийном производстве в виде отлаженного изделия, разгонного блока/ позволяет иметь скорость истечения 4500 метров в секунду. Твёрдофазная активная зона ЯРД позволяет вплоть до 10 км/сек. Скорость истечения ЯРД будет между 4500 и 10000 метров в секунду: выше ЖРД но так, чтобы моторесурс был порядка 5 суток, чтоб выжечь в топливной кампании массу делящегося материала порядка минимальной критмассы.
Критмасса графитового высокотемпературного реактора порядка 5 килограмм урана-235 или 2 кг плутония-239. На килограмм осколков деления пропорция 1000 тонн водорода при отбросе ракетой с 10 км/сек.
Получается, на ЯРД надо бак жидкого водорода 2000 - 5000 тонн, чтоб эффективно использовать делящийся материал выжигая основную часть урана-235 положенного в ракету.
И вот здесь мы и подходим к "опередил своё время":Илон Маск заметил, что ракета без топлива хотя и составляет 8% стартовой массы - стоит в 100 раз дороже чем заправка авиакеросином плюс жидким кислородом /который делают из воздуха, стоимость литра на порядок дешевле литра бензина/. Если ракета слетает 100 раз - стоимость запуска наполовину будет определяться ценой топлива, уменьшившись раз в 30 по сравнению с одноразовым запуском. Если ракета слетает бесконечное число раз - цена запуска снизится ещё в два раза.
России по-прежнему нечем выводить тысячи тонн водорода в космос. Напомним ситуацию:*Тяжелее чем "Протон" в СССР/России создать не смогли хотя пытались дважды: "Н-1" и "Энергия-Буран".*Единственная средне-тяжёлая ракета "Протон", слетала 420 раз из них 40 раз неуспешно, на ядовитых гептиле и тетраксиде азота с низким удельным импульсом топливной пары а свойство долгохранимости в отличие от баллистических ракет в космонавтике не используется.
Для "Протона" даже не стали пилотируемую версию делать, хотя облегченный двухместный 5-тонный "Союз" /вместо 7 тонн обычного трёхместного/ мог слетать вокруг Луны без посадки.
У "Протона" 2 стартовые площадки остались и обе заграницей в Казахстане. "Протон" снят с производства, остались 14 ракет, с 2025 года Казахстан под предлогом экологии запрещает запускать.
Остаются у России "Ангара" недоделанная с единственной стартовой площадкой на Плесецке и "Союз" выводящий 8 тонн на низкую орбиту либо ~1 тонну к орбите Луны /если без выхода на орбиту Луны не говоря уже про мягкую посадку, не то что про обратный старт на Землю/. Модификации "Союза" летают с 1957 года: 65 лет с первого спутника.
Если Королёв проделал человечеству тропинку в Космос, то Илон Маск превратил её в широкую дорогу: многоразовыми ракетами снизив в 100 раз стоимость запуска тонны в Космос.
Россия в отношении ракетоносителей стоит в стороне от мирового технологического прогресса. России нечем выводить в космос тысячи тонн жидкого водорода для ЯРД.