PRoAtom

(Всего: 0)
от на 11/12/2021

Цитата:
"Первое, что бросается в глаза – Украина не стремится к энергетической независимости. Налицо стремление зависимости от кого-бы то ни было, а не опора на собственные силы."

Уважаемый Дементий, "опора на собственные силы" возможна только для трёх систем разделения труда: первая из них США, вторая Евросоюз, третья китай.

Остальные слишком малы.
Даже экономика СССР к 1990-м захлёвывалась от надрыва в попытке делать "всё то же, что и буржуи" многократно меньшими силами. И когда в 1980-е, БАХ - научнотехнический прогресс преподнёс вдруг новую отрасль человеческой деятельности, цифровые компьютерные системы - СССР не смог туда хотя бы миллион работников выделить. Пошло отставание, которое в перспективе десятилетий - чревато разгромом армии на поле боя. Если враг наводит свои авиабомбы дешёвенькими блочками GPS, а Вы нет - то исход боя предрешён.

Современная РФ пока не поняла невозможности автаркии в рамках 70 - 50 (к 2060 году) миллионов работников. У нас на флаг поднято так называемое "импортозамещение": принцип всё потребляемое делать самостоятельно. Но это может быть только техника 1970-х, которая враз проигрывает по ТТХ современной Западной.
Советские пассажирские самолёты имели вдвое больший расход топлива чем Западные, и четыре пилота вместо двух на Западных.

Те же Ил-96 "президентского гаража" отлично летают и сейчас, но там денег никто не считает. В коммерческом же варианте, что что пилотов 4 а не 2 из-за слабой компьютеризации системы управления - не позволяет дать пилоту высокую зарплату за каждый рейс. Двукратно больший перерасход топлива приводит к убыточности авиаперевозок при ценах, позволяющим Западной технике иметь хорошую прибыль.
Всё это обычно от общественности утаивают: иначе пришлось бы выставить напоказ много технических и организационных аспектов по которым "наши" откровенно продули "западникам".

РФ сейчас стратегически в переходном периоде: разрывается между гордостью "иметь всё своё" и нехваткой сил довести все начинания до результата. Тот же самолёт "МС-21": функциональный аналог Боинга-737 и Аэробуса-320. Но хотим чтоб было своё. Результат: много миллиардов нефтедолларов протратили, коллективы маршируют стоя на месте, а летающего парка самолётов которые могли бы генерировать прибыль - нет и не предвидится. Проект "Суперджет-100" едва ли когда-то выйдет "в ноль" по окупаемости.

Ракета "Ангара" создаётся 30 лет но пока вывела в космос лишь два 2-тонных массо-габаритных макета. Денег на всё это тратится немеряно.

Украина в 3,5 раза по населению меньше России, и в подобные игры хватает благоразумия не играть. Тем более нет нефте-долларов, которые РФ транжирит в тщетной отчаянной попытке реанимирования элементов советского автаркического хозяйства.

Украина часть Евро-Атлантической цивилизации. Под тамошними банками, со свободным выездом населения в Евросоюз и страны Запада по "БЕЗВИЗУ". Всё нужное может купить, нет надобности повторно изобретать колесо.

В РФ уже невозможно вернуться к советскому уровню самообеспеченности: СССР был 280 миллионов при мировом населении 1980 года 4,5 миллиарда. Сейчас мировое население почти удвоилось со времён Горбачёва, РФ - вдвое меньше чем СССР, сферы человеческой деятельности стали более многообразные.
Даже если вернёте автаркию - это будет всё то же выращивание картошки городскими жителями на полях в холодном климате где она плохо растёт.
В случае Украинцев, они лучше наймутся под Англичанина и поедут соберут клубнику, на заработанные фунты стерлингов купят себе "айфоны". Это мировое разделение труда. Тогда как россиянин будет довольствоваться самостоятельно выращенной картошкой в тяжёлых условиях как это и было при СССР.