 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Цена непрофессионализма и отказа от добрососедства. Исторический ракурс. Ч.10 (Всего: 0)
от на 22/06/2021
Руководить авиакомпанией может и не пилот. Пилот же может руководить авиакомпанией, а твой высер говорит о тебе как раз с точки зрения адекватности восприятия каких-либо текстов. Ты просто не понимаешь эти тексты, и несешь пургу, потому как сам - необразованное хамло трусливое.
|
|
|
