PRoAtom

(Всего: 0)
от на 20/05/2021

"Посейдон", максимальная базисная волна образуется при глубине срабатывания 2000 метров.

Уточнение: 2000 метров глубины нужны при заряде 50 Мт, испытанном в 1961 году. Калибр "Посейдона" 2 метра с небольшим, как раз помещается в стандартные шахты АПЛ с МБР.

"Тайфуны" проекта 941, имеющие по 20 ракетных шахт для твердотопливных 90-тонных МБР с забрасываемой массой 2500 килограмм, оказались бы очень кстати как носители "Посейдонов". Однако из трёх оставшихся только одна на ходу с единственной рабочей экспериментальной ракетной шахтой. Остальные две АПЛ хранятся как источник запчастей для одной исправной. Ввести все три обратно в строй едва ли реально, учитывая что им по 40 лет.
В интернете есть фотография транспортно-пускового контейнера МБР Р-39
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/39/Rsm52.jpg?uselang=ru

Интересно что жидкостная Р-29РМ при стартовой массе 40 тонн, забрасывает на 8300 километров 2800 килограмм тогда как твердотопливная Р-39 при стартовой массе 90 забрасывает туда же только 2500 килограмм. Для рекордных по величине ракет потребовалось сделать рекордной величины АПЛ "Тайфун". Которые по многих параметрам с трудом эксплуатировались отечественным ВМФ: не хватало глубины фарватера в имеющихся военно-морских базах, не было кранов загружать 90-тонные МБР в шахты, опять-таки при транспортировке по автодорогам не все мосты держат такую массу и так далее.

В итоге после 1991 года Россия потеряла технологию сверхкрупных МБР которые и для ракетных поездов тоже нужны /технологию МБР железнодорожного базирования пока-что в РФ не смогли возобновить бросив остатки сил разработчиков на "Авангард"/.

"Булава" которую с трудом довели до рабочего состояния за 30 лет - имеет стартовую массу 37 тонн и забрасывает на 8300 километров только 1150 килограмм, в которые входит система наведения, ступень разведения, ложные цели для преодоления ПРО и теплозащитные экраны боеголовок помимо самих боезарядов.