 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: (Всего: 0)
от на 06/02/2021
Спасибо! Вот по существу и всё понятно. То есть фактически ТВС-W находятся в рамках экспериментальной эксплуатации и для доработки потребуется ещё много времени, усилий и финансовых затрат. Интересно, кто страхует этот проект перехода на ТВС-W от неизбежных и высоких рисков. И какой смысл Вестингаузу, недавно находившемуся в состоянии банкротства делать такие инвестиции для небольшого сегмента на Украине? НАЭК ЭНЕРГОАТОМ просто блефует, я думаю. Любая авария, вызванная эксплуатацией не регламентного топлива приведёт к очень серьёзным проблемам с Евросоюзом. Так, что "ТВЭЛ" свои позиции на Украине не потеряет.
|
|
|
