 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Легенда об аварийной защите, взорвавшей ядерный реактор (Всего: 0)
от на 21/08/2020
Не было в регламенте и не могло быть каких-то ограничений снизу на ОЗР на переходных режимах. Просто потому, что не было оперативной индикации ОЗР. Все регламентные ограничения на ОЗР относятся к стационарным режимам и именно так понимались оперативным персоналом на 26.04.1986. И причины их введения в регламент были строго экономические - недопущение простоев реактора с пережженым топливом в йодных ямах. На переходных режимах тащили из реактора все, что было нужно для поддержания требуемого энерговыделения. И вообще, это глупость. Если нужно ограничить снизу поглощение в АЗ, ставятся нерегулируемые ДП, чтоб СИУР в горячке их не вытащил. Вот, 15 ДП ставьте, если у вас такой чудной реактор, что его водить можно только на прижатых тормозах, и работайте.
|
|
|
