 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Обедненный гексафторид урана: свойства, обращение, применение (Всего: 0)
от на 06/07/2020
Главная сложность в военном применениии многомегатонных зарядов второго поколения с ураном-238 заключается в средствах доставки. Посейдон - хороший вариант, однако в современном ВМФ РФ его нести способны несколько десятков носителей: даже в небольшом количестве штук на каждый корабль, даже при условии полной заводской переделки кораблей и подводных лодок под цилиндрические шахты пусковых установок "Посейдонов". Все крупные корабли ВМФ РФ к 2030 году пойдут под списание, замены нет.
В надводном флоте на 5 флотов осталось 5 полуживых крейсеров советской постройки, 3 эсминца из которых 1 исправен, 9 "больших противолодочных кораблей" которым 4-й десяток лет и из которых половина исправна Из пост-советской постройки только 20 корветов и фрегатов водоизмещением от 2000 до 5000 тонн при массе "Посейдона" на уровне 100 тонн.
В сухопутных условиях можно заминировать приграничные территории перевозя "Посейдоны" по железной дороге и помещая затем в подземные туннели воинских частей.
Иное применение сверхкрупных зарядов затруднительно: производительные силы стран способны создать слишком мало сверхтяжёлых самолётов и ракет для их доставки.
|
|
|
