 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Китай готов померяться портфелями (Всего: 0)
от на 23/06/2019
Нет никакого сомнения в том, что в весьма недалеком будущем Китай кроме уже освоенной ВВЭРовской технологии всерьез освоит и быструю, причем не только натриевую, но и свинцовую и свинцово-висмутовуюОшибаетесь ! Все эти технологии прошлого века и вряд Китай будет их осваивать аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа
Норвежское правительство обещало, что к 2040 году все полеты местных авиалиний страны будут осуществляться на самолетах, двигатели которых работают на электричестве. Для мировой авиационной отрасли это станет настоящей революцией.Расположенная в пригороде американского Сиэттла Zunum Aero - еще одна компания, планирующая начать производство самолетов, которые нужны Норвегии.Основанная в 2013 году, Zunum Aero получила инвестиции от авиагиганта Boeing У Zunum Aero первоначально был план к 2022 году построить 12-местный самолет для местных рейсов, а к 2027-му - 50-местный с дальностью полета 1000 миль (ближнемагистральный).И планы компании этим не ограничиваются. "100-местный авиалайнер, способный летать на расстояния до 1500 миль, как мы считаем, станет реальностью в конце 2020-х, - говорит Кумар. лиректор Zunum Aero - Мы способны дать Норвегии то, что она хочет"
|
|
|
