 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Доколе... благие намерения и реальные дела (Всего: 0)
от на 27/11/2017
Ну насколько я понимаю ВОУ сам по себе давно не используется как компонент для специзделий. Современные боеприпасы что в нас, что и у америкосов это термоядерные устройства с триггером из плутония. А последний, Pu-239, получается при захваете ядром U-238 нейтрона (опа, а ВОУ по 235 тут и не нужен!). Так что ВОУ нужен как топливо для транспортных реакторов (подлодки, ледоколы, а во влажных мечтах самолёты и ракеты и наземный транспорт). И коль ни мы, ни америкосы в массовых количествах транспорт не перевели на "атомные котлы", то ВОУ тупо лежит и остаётся его только разбодяживать U-238 для энергетических реакторов. А вот разбодяжить плутоний из боеголовок для энергитических реаторов уже сложней - MOX-топливо получилось только у нас, и более менее у французов.
|
|
|
