 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Сколько России нужно атомных электростанций (Всего: 0)
от на 24/11/2017
В ночное время отличным накопителем становятся электромобили. У Теслы с аккумулятором на 100 кВт-часов полная зарядка для недельного пробега на 500км (300 на дачу + 200 по городу) осуществляется за 12 часов от розетки 10кВт.
При среднем количестве автомобилей в Москве 1шт. на две квартиры примерно каждый второй из них может раз в неделю заряжаться по ночному тарифу с 23-00 до 7-00 от бытовой электросети многоквартирного дома с удельной расчетной нагрузкой электроприемников 0,52 кВт/квартиру.
При цене ночного тарифа 1.64 руб. за кВт-час такая зарядка обойдется в 200 руб., а для полной загрузки в ночное время 1000МВт блока АЭС в городе потребуется 467 тыс. электромобилей и около 100 тыс. зарядных станций.
|
|
|
