 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Безопасный демонтаж Игналинской АЭС – проблема Европы (Всего: 0)
от на 16/07/2017
В.Кузнецов
Да, а ЗК размещены всего две топливные сборки. Это правда для неграмотных и не умеющих понимать написанное.Однако я привык работать с соблюдением требований проекта, ПБЯ и ПРБ.Для некоторых безымянных гостей это непонятно. Проектное требование для сухого хранения ОЯТ в ЗК - должно быть исключено образование просыпи внутри ЗК а шаг между ЗК не менее 1,0 м.Но эти требования Вас "очень грамотных" не касаются и квам это не относится. Все, хватит просвещать!
|
|
|
