 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Арктический «чернобыль» (Всего: 0)
от на 21/03/2017
которым слова про дурдом не понравились - объясните ...
=========
Вот чудак-человек, ну кого Вы призываете "объяснить"? Эти "спецы" вообще что-нибудь слышали про то, какая там средняя температура теплоносителя? И вообще, что за зверь эта самая температура, не говоря уже про температурный потенциал. Вот, говорят, некоторые "умельцы" в БРЕСТе забабахали чуть не 800 градусов - уж не автор ли посоветовал? А что - до кипения "без пузырьков" еще далеко! Правда, пока неизвестно, чем при этом сталь защищать - но разве такие мелочи кого-нибудь интересуют? А при слове "регенерация" у них, надо полагать, перед глазами появляется оторванный хвост ящерицы. Зато какой прекрасный повод от имени "всех жителей России" - почему не от "всего прогрессивного человечества"? - вопросить "доколе?", призвать к ответу Министерство обороны, которое с утра до ночи только и делает, что читает сайт Проатом. А также пнуть лишний раз столь глубоко ненавистную свинцово-висмутовую технологию - не дай бог, еще очухается! Куда тогда податься "Прорывам" или СКД?
Автор цитирует кое-что из книжки В.Н.Мазуренко "Атомная субмарина К-27", служившего на этой лодке в турбогенераторной группе весь срок ее жизни. Уж никак не назовешь человека, прошедшего с лодкой все ее удачи и поражения, "пропагандистом". А он написал: "К сожалению, сегодня на нашем флоте не осталось ни одного боевого корабля с АЭУ на ЖМТ".
|
|
|
