PRoAtom

(Всего: 0)
от на 24/01/2017

"... ну тогда подскажите куда нам плыть, умники!" - ай да молодец, классический вопрос, чтобы все сразу судорожно затихли ))) Отрасль с такими "великими умами" во главе, тратя на стратегии и разработки десятки и сотни миллиардов, вяло мычит в лице Славика Першукова и Лихачева-Кириенко на тему "что делать?". БН-1200 - отложили-не отложили, БРЕСТ-ОД-300 отложили-но еще не до конца, мокс нужен, но мы за нитрид, мы сэкономили 5 млрд на БРЕСТе, но он еще безобразно дорог и пр. С одной стороны, получается "негодяи-комментаторы", которые пишут об очевидных вещах, на которые НИГДЕ в СМИ ответа не получишь (а приводить выкладки из проектной документации, например, - чревато разглашением коммерческой тайны и разбирательством), с другой - "умные оппоненты", которые приводят аргументы типа - вы все тут козлы, если АЭ не работать хоть над рутиной, пусть дорогой и не актуальной, то мы потеряем отрасль, научные кадры, производства. Кто прав в этом споре?? Логика в обоих лагерях есть, кроме того оба также стали заложниками исключительно непрофессиональных управленцев типа вышеназванных и выше "по списку", зачистки информационного поля. С "негодяем-комментаторов", конечно, можно требовать выкладок, на которые, например, главный проектировщик затратил не один десяток чел*лет, но разумно ли это? Приведу пример: мне упорно доказывал один очень известный военный экономист, не буду приводить название проекта, что изделие не смотря на то, что оно в 8 раз дороже старого серийного аналога, выгодно для государства, и экономическая эффективность у них одинаковая. Почему: а значительная часть из цены уходит в налоги, в основные средства предприятий, зарплату, и если раскрутить всю цепочку, то новое изделие с улучшенными ТТХ за 8 единиц будет то же самое, что старое за 1 ед. Оказалось, что заложенная в изделие часть "улучшенных" ТТХ для массового потребителя просто не актуальна, сложно эксплуатируема, безумно дорога в ремонте. Добавлю, что на проект и опытные образцы было потрачено несколько млрд. Вот наблюдается похожая аналогия. Господа, Вы ТЗ то читали на БН-1200 и БРЕСТ-ОД-300? У вас к нему вопросы есть? Пусть приведет лагерь "оппонентов" "негодяям-комментаторам" попунктно выполнение ТЗ на изделия (только результаты). Вот тогда качество ТЗ будет понятно и качество его исполнения, тогда очевидные косяки и всплывут. На самом деле они всплыли очень давно, но ревизией этого вопроса никто по-существу не занимался.