Вышла в свет книга Б.И.Нигматулина и В.А.Пивоварова «Реакторы с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем. История трагедии и фарса». Подробнее 

Наша атомная энергетика с с 1980 года до 2015 год развивалась в основном за счет сооружения энергоблоков с реакторами ВВЭР-1000.

Транспортно-технологическая система АЭС с реакторами ВВЭР-1000 позволяет беспрепятственно подавать практически все оборудование АЭС на штатное место при готовой строительной части, что позволило сооружать энергоблоки с ВВЭР-1000 в среднем за 4.5 года.

Транспортно-технологическая система АЭС с реакторами ВВЭО-1000 обеспечивает удобство выполнения ремонтных работ и соблюдения нормативных сроков планово-предупредительного ремонта при эксплуатации АЭС.

После 2015 года начали вводиться в эксплуатацию энергоблоки с реактором ВВЭР-1200.

На АЭС с реактором ВВЭР-1200 по сравнению с АЭС с реакторами ВВЭР-1000 появилось новое крупногабаритное оборудование:

- ловушка расплава;

- гидроемкости системы аварийного охлаждения II ступени (8 штук);

- гидроемкости системы аварийного охлаждения III ступени (16 штук);

- теплообменники системы пассивного отвода тепла (8 штук):

Необходимость компоновки возросшего количества оборудования блока с ВВЭР-1200 в практически таком же объеме, как у блока с ВВЭ/Р-1000 привела к сокращению площади транспортных коридоров и транспортных проемов в здании реактора и уплотнению компоновки оборудования в здании реактора

 

и вспомогательном реакторном здании

По оставшимся транспортным маршрутам крайне затруднительна подача оборудования и трубопроводов, а крупногабаритное оборудование приходиться устанавливать на этапе строительных работ. Задержка в поставке оборудования приводит к остановке строительных работ, необходимости в создании временных проемов в стенах и перекрытиях, вырубке уже возведенных железобетонных конструкций. В конечном счете это приводит к увеличению сроков сооружения энергоблока.

Сроки сооружения блока с ВВЭР-1200 по сравнению с блоком с ВВЭР-1200 возросли в два раза.

Если блок АЭС с реактором ВВЭР-1000 сооружался в среднем 4.5 года, то на сооружение блока с ВВЭР-1200 уходит около 10 лет.

Мировой опыт сооружения АЭС показывает, что каждый год увеличения сроков сооружения приводит к увеличению стоимости энергоблока на полмиллиарда долларов.

Колоссальное увеличение стоимости и сроков сооружения энергоблоков привело к срыву программы 20-20, предусматривающей сооружение в России новых 20 энергоблоков к 2020 году. В настоящее время введены в эксплуатацию 4 энергоблока с ВВЭР-1200 и строятся еще два на Курской АЭС-2.

Для сокращения сроков сооружения блока необходимо ускорить сроки монтажа оборудования, максимально облегчив его подачу в зону монтажа.

Если невозможно улучшить логистику внутри зданий энергоблока, то необходимо найти другие маршруты.

Такая возможность появляется в случае устройства в стенах зданий монтажных люков.

Подача оборудования в здание производится строительными кранами.

Монтаж и демонтаж монтажного люка также осуществляется строительными кранами.

Монтажные люки имеют диаметр 2÷3 метра, массу около 10 т и изготавливается из углеродистой стали.

Масса монтажного люка сопоставима с массой стальной арматуры в железобетонной стене аналогичной площади, поэтому замена участков стен монтажными люками не приведет к удорожанию конструкции здания.

Включение в конструкцию зданий АЭС монтажных люков позволяет минимизировать время на подачу оборудования при монтаже и сократить сроки сооружения энергоблока.