 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Паритет на помойку (Всего: 0)
от на 04/09/2020
<< Промежуточные итоги самолетостроения в России примерно таковы: https://www.rbc.ru/business/31/08/2020/5f468cad9a7947840b4377e6.
Но в целом это нормально, поскольку на конец 2019 года совокупная задолженность одних только предприятий ВПК (по военным контрактам) банкам составляла что-то вроде 2,3 триллионов рублей. Это по оценке вице-премьера Юрия Борисова, который предложил 700 миллиардов рублей просто списать:
https://vpk.name/news/305322_eshe_o_probleme_zadolzhennosti_predpriyatii_rossiiskogo_oboronno-promyshlennogo_kompleksa.html.
Кто давал эти невозвратные кредиты? Более 600 миллиардов - Сбербанк, примерно столько же ВТБ, остальное - Газпромбанк и Внешэкономбанк. Деньги тут ерунда (часть из них просто украли-распилили), но это просто наглядный пример для гулящих потреотиков, уверенных, что "ВПК - это драйвер роста". Ни фига. ВПК (даже такой относительно примитивный как сейчас в РФ) приходится содержать за счет бюджета и по мере оскудения этого самого бюджета делать дальше это будет сложнее.
А в целом все так (статья 2018 года): https://reddevol.com/articles/pochemu_oboronka_ne_vyivezet
|
|
|
