 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Концепция атомного электрогенератора 21-го века (Всего: 0)
от на 16/02/2020
Важна, Вы говорите, "...критичная надежность, долговечность и безопасность". К стате, всё что не выражается в конкретных числах каких-либо величин, всё это от журналистов, гуманитариев. Инженер должен оперировать числами с размерность. Долговечность, нужна она нам как таковая. Вы ведь не будете покупать себе авто на всю жизнь, или носки на всю жизнь. И не только я считают, что каждое устройство должно иметь разумный срок использования. Авто, например, это 2-3 года, и уже морально и технически отстал. Дизель электрогенератор - тот порядок 5-7 лет. Атомный двигатель Виноградова тоже не вечен, детали изнашиваются, и т.д. Почему бы его не менять каждые 3 года, обслуживать тогда не надо, топливо перегружать не надо, и многое чего делать не потребуется. Конструктор просто обязан смотреть в будущее, и предугадать и выгоду, и потребность в том изделии, которое он создаёт.
|
|
|
