 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Две схожие истории развития техники с разницей в 110 лет (Всего: 0)
от на 18/02/2018
...."Остался
сущий пустячок: доказать, что он таки работает"....
========
Вы очень отстали от жизни... Это уже давно доказано.
И
экспериментами Росси, установками Миллса, Пархомова, Климова, Миронова,
Вачаева.... MFMP.
Японцы развертывают государственную программу исследований. Причём они считают.
что они впереди всех, очевидно. включая и Росси.
LENR в Японии занимаются
все автомобильные концерны, в том числе и такие крупные, как Тойота. Ниссан,
Мицубиси с их огромными деньгами.
Пусть нефтегазовое и термоядерное лобби попробует остановить японцев....:)
======
Просто вам забыли сообщить....:)
==
Normal
0
false
false
false
RU
X-NONE
X-NONE
|
|
|
