 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Атомный морской путь (Всего: 0)
от на 08/11/2017
"Минтранс пропустил ещё один чувствительный удар. А мы движемся в сторону чоболей и получили ещё один сигнал о предстоящей реформе Правительства.
...
Президент РФ Владимир Путин одобрил идею передать функции по управлению Северным морским путем (СМП) ... Росатому и поручил разработать необходимые поправки в ФЗ и другие акты "в кратчайшие сроки".
...
ГК СМП будет отвечать за судоходство, навигацию, порты и энергетику СМП. Кроме того, Росатом может получить часть активов, подведомственных Минтрансу: портовую инфраструктуру Арктики и ледоколы "Росморпорта", а также отвечающее за судоходство ФКУ "Администрация СМП".
...
Изначально было два варианта.
Первый вариант: создать "арктический дивизион" в структуре Росатома. Авторы: вице-премьер Дмитрий Рогозин и генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев (читай Кириенко).
Второй вариант: создать федеральное агентство. Автор: помощник президента Андрей Белоусов.
Против "варианта Рогозина-Лихачева" выступал Минтранс.
...
Президент выбрал первый вариант. " Къ
|
|
|
