 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Десять технологических прорывов, которые преобразили мир (Всего: 0)
от на 18/07/2017
А мне кажется, что исходя из прогнозируемых в этой статье новых подходов к владению автомобилем, можно сделать и совершенно противоположную оценку необходимой мощности:
1. Перевозка "золотого миллиарда" представителей среднего класса населения Земли в самый час-пик с 8 до 10 утра и с 18 до 20 вечера с учетом большей половины населения, занятых на удаленной или домашней работе потребует примерно 100 млн. автомобилей, что разгрузит дороги в 20 раз и сократит время любой поездки до 20...30 минут.
2. За эти 4 часа суммарное количество потреблённой энергии автомобилями с мощностью двигателя 100 кВт составит 40 ТВт-часов плюс еще 10 ТВт-часов на перевозку грузов.
3. В год это около 18 000 ТВт-часов электроэнергии.
4. В 2016 году 19,3% мирового потребления энергии поступало из возобновляемых источников, т.е. примерно 30 000 ТВт-часов
5. Недостающие 12 000 ТВт-часов могут быть выработаны электростанциями с установленной мощностью 1500 ГВт.
6. В 2016 году установленная мощность возобновляемых источников выросла на 160 ГВт и этот рост, скорее всего, еще существенно ускорится.
7. Следовательно, недостающая мощность будет покрыта растущими возможностями возобновляемой энергетики примерно за 5...7 лет.
Разве это не революция?!
|
|
|
