PRoAtom

(Всего: 0)
от на 27/01/2017

Зависит ли «Доплер» от температуры топлива, и как изменяется температура топлива? - - Есть 2 точки зрения: Первая - зависит, по утверждению автора статьи, а также полагает и Ядерщик; Вторая – не зависит, по утверждению В.Ф.У. -известного специалиста в области «реактивности». Физика это в значительной мере математика. Так вот, если записать элементарные уравнения теплового баланса для твэла, в котором разность между энергией, генерируемой в твэле и энергией, которая отводится через поверхность твэла идет на нагрев самого твэла, то решение такого дифференциального уравнения дает, что температура является «инерционной функцией», а степень инерционности и определяется постоянной времени твэла, которая определяется из материальных и геометрических параметров как самого твэла, так и процесса теплопередачи от твэла теплоносителю. . . . . . . . . Если принять положение ВФУ, что «. . .поскольку энергия выделяется в топливе и не требует "распространения"», то такая модель не работает при ВСЕХ «граничных» условиях. Математическая модель теплового баланса твэла, дает решение, на котором настаивает ВФУ только в случае: отсутствия теплопередачи от твэла и очень «большого» термосопротивления самого твэла. Как известно ни первое, ни второе на практике в нормальных режимах работы не наблюдается. Именно модель теплового баланса твэла в различных вариациях применяется для анализа переходных и аварийных режимов работы РУ. Посмотрите на любые отчеты по АПА, АЗПА и др. и увидите, что температура топлива является функцией не только выделившейся энергии но и времени, с характерным временем равным постоянной времени твэла. Величины постоянной времени твэла приведенные Ядерщиком, характерны для «нормального» твэла ВВЭР. В процессе работы-выгорания, таблетка и может и садится на оболочку твэла, в этом случае - постоянная времени твэла будет меньше.